El Projecte Estratègic per a la Recuperació i Transformació Econòmica (PERTE) del Vehicle Elèctric i Connectat s’espera que s’aprovi durant la propera reunió del Consell de Ministres, amb una inversió total prevista de 24.000 M€ pel període 2021-2023, amb fons provinents del NGEU.
El PERTE VEC és una iniciativa integral sobre la cadena de valor industrial que té com a objectiu crear l’ecosistema necessari perquè pugui fabricar-se de manera integral a Espanya el vehicle elèctric i connectat. Per això, es vol posar a l’abast del teixit industrial totes les capacitats i infraestructures que calguin pel desenvolupament del cotxe elèctric.
Es tracta d’un dels principals projectes de transformació industrial de les darreres dècades, amb una contribució de 4.300 M€ del sector públic i de 19.700 M€ del sector privat.
El PERTE VEC s’emmarca dins del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència espanyol, finançat amb fons NGEU, i en particular el seu Component 12 Política Industrial Espanya 2030 i la inversió Programa d’impuls a la competitivitat i sostenibilitat industrial. Ara bé, donada la transversalitat de la indústria de l’automoció, aquest PERTE també beu d’altres components del Pla, com ara:
- Component 1 Pla de mobilitat sostenible, segura i connectada en entorns urbans i metropolitans;
- Component 15 Connectivitat digital, impuls a la ciberseguretat i desplegament del 5G
- Component 16 Estratègia Nacional d’Intel·ligència Artificial;
- Component 17 Reforma institucional i enfortiment de les capacitats del sistema nacional de ciència, tecnologia i innovació;
- Component 20 Pla estratègic d’impuls a la Formació Professional.
La vinculació amb aquest darrer Component 20 és especialment important, ja que es preveuen obrir programes d’FP dirigits al sector i finançats directament amb fons europeus. Així mateix, es crearà una Acadèmia per les Bateries amb l’objectiu de formar a unes 150.000 persones en el desenvolupament i la fabricació de bateries per cotxes elèctrics.
Pel que fa als àmbits d’actuació del PERTE VEC, se centra en dues tipologies de mesures:
- Les mesures transformadores centrals (p.ex. fabricació d’equipament original i acoblament de bateries o piles d’hidrogen), complementàries (fabriació de sistemes de recàrrega) i transversals (processos de digitalització): impulsen la cadena de valor del VEC;
- Les mesures facilitadores (p.ex. mesures de caràcter normatiu – finestreta única): creen una nova mobilitat.
Per tal d’impulsar i coordinar aquestes mesures, es crearà una Aliança pel Vehicle Elèctric i Connectat, presidida pel Ministeri d’Indústria, Comerç i Turisme, i integrada pels representants dels diferents ministeris implicats i per altres actors rellevants del món de l’automoció, com ara les associacions empresarials, els sindicats i les comunitats autònomes (l’anomenada “Mesa de la Automoción”).
El calendari indicatiu del desenvolupament del PERTE és el següent:
Trimestre 3 2021: Adjudicació de projectes del Plan Tecnológico Automoción Sostenible (PTAS)
Trimestre 4 2021: Convocatòria de Ayuda de la Actuación Integral sobre la cadena de valor i entrada en vigor de MOVES singulares
Trimestre 1 2022: Programa per integrar la IA a la cadena de valor
Trimestre 4 2022: Full de Ruta 5G
Trimestre 4 2023: Suport a espais de dades sectorials